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Una Mercedes Cla
supertecnologica
STEFANO PESCIA


Sportivo, raffinato, pratico e dinamico. Ecco in sintesi  gli atour del nuovo Cla Amg 35 4Matic ordinabile da alcune settimane. Il coupé a quattro porte condivide la stessa tecnologia all’avanguardia della Classe A ma con l’aggiunta di qualche raffinatezza supplementare. Il modello appassiona subito chi ama la sportività. Lo conferma anche il suo motore quattro cilindri turbo da 2 litri che sviluppa 306 cavalli, con una coppia massima a 400 Nm. Una potenza che viene ripartita in modo variabile su entrambi gli assi attraverso il cambio a doppia frizione a sette marce e la trazione integrale.
Le prestazioni? Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi! Un dato che stimola le emozioni e garantisce un’esperienza di guida che spazia da una sportività spinta fino alla comodità per i lunghi viaggi. Il sistema variabile 4Matic Performance Amg concilia la migliore motricità con la possibilità di variare la ripartizione della coppia in modo continuo; dalla pura trazione anteriore alla ripartizione 50/50 tra asse anteriore e asse posteriore.
Il cambio è a doppia frizione, cinque programmi di marcia, funzione Race Start compresa e la modalità "M" che permette di cambiare manualmente con i paddle del cambio. Di indubbio fascino anche l’abitacolo dove qualità ed eleganza si fondono con la tecnologia dei display completamente digitali. E naturalmente a bordo della Cla Amg 35 4Matic è presente anche l’innovativo sistema di azioni vocali che si attiva pronunciando "Hey Mercedes".
Tra le novità i pulsanti tattili integrati nel nuovo volante e il sistema di assistenza per gli interni Mbux che rileva i movimenti in avvicinamento ai vari elementi di comando del sistema di Infotainment. Muovendo la mano in direzione dello schermo tattile sul display multimediale si ingrandisce l’immagine del sedile occupato dalla persona che esegue il movimento. Il collegamento tra design sportivo e dettagli raffinati appare evidente con l’innovativa configurazione di comandi e display che creano un’interconnessione ancora più stretta fra vettura, guidatore e passeggeri.
26.05.2019


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