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L'ambizioso restyling
della Mazda Cx - 3
STEFANO PESCIA


Il secondo modello più venduto dell’attuale gamma Mazda sul mercato europeo, la Cx-3, si propone con un restyling che migliora ulteriormentre questo veicolo di successo. Gli affinamenti estetici esterni comprendono l’aggiornamento della calandra, l’adozione di gruppi ottici posteriori a Led, di nuovi cerchi in lega di alluminio e, primizia per la gamma Cx-3, l’esclusivo e luminoso colore Mazda Soul Red Crystal.
L’abitacolo si può scegliere fra tre combinazioni cromatiche: grigio con sedili in vera pelle di colore nero o bianco, grigio con sedili neri in similpelle e nero con rivestimenti in tessuto nero. Inoltre una gamma più ampia di avanzate tecnologie di sicurezza i-Activsense aiuta i conducenti a identificare i potenziali pericoli e a ridurre il rischio di danni o lesioni.
Tra le novità l’introduzione del freno di stazionamento elettrico, merito della riprogettazione della consolle centrale, che ne aumenta la funzionalità. Sulla consolle è stato aggiunto un bracciolo dotato di vano e la manopola del Multimedia Commander è stata spostata in avanti per un utilizzo più agevole. I modelli dotati di sistema multimediale Mzd Connect ora hanno la disponibilità di Apple CarPlay e Android Auto  come accessori.
La nuova Mazda Cx-3, in vendita nelle versioni Challange, Ambition, Ambition Plus e Revolution da 19’990 franchi, è disponibile con due motori a benzina Skyactiv-G 2.0l da 121 cavalli o da 150. L’offerta diesel ha una cilindrata aumentata da 1.5 a 1.8 litri da 115 cavalli (  10). Per aumentare l’efficienza della combustione i pistoni di forma ovale hanno un nuovo design con uno scalino ricavato nella testa e sono abbinati a iniettori a risposta ultrarapida.
Tutti e tre i motori soddisfano i severi requisiti dei nuovi standard sulle emissioni Euro 6d-Temp, compreso il test sulle emissioni nell’uso reale. Anche le caratteristiche di gestione del servosterzo elettrico sono state ottimizzate per migliorare la sterzata in curva.  
Passo in avanti pure per il comfort di marcia grazie ai nuovi pneumatici ribassati 215/50 R18 che offrono una maggiore elasticità verticale mentre è stata affinata anche la taratura del sistema delle sospensioni e ottimizzato il sistema Gvc (G-Vectoring Control).

s.p.
21.10.2018


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