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AUTO di Stefano Pescia
Immagini articolo
Potenza e design
per la Cupra Ateca
Stefano Pescia


Ci sono modelli che lasciano subito il segno, dove nessun dettaglio sembra essere lasciato al caso. Si nota chiaramente non appena si apre la portiera dell’abitacolo e ci si accomoda al posto guida. Capita con la Cupra Ateca, un Suv dalla tinta esclusiva della sua carrozzeria e i cerchi da 19 pollici in color rame. Il nome Cupra è legato alla marca Seat.
L’unicità, come sottolinea Antonino Labate, direttore di strategia, è uno dei valori cardine della visione del marchio. Con la Ateca la marca ha fatto della personalizzazione il suo cavallo di battaglia, viste le numerose possibilità di arricchire l’equipaggiamento di serie.
Il modello, con un baule di 421 litri, si presenta speciale e con un dinamico carattere ad iniziare dalla cura delle sue rifiniture. I sedili anteriori sono sportivi e comodi, anche per le persone robuste, mentre quelli posteriori e i pannelli interni delle portiere in colore nero, sono rivestiti in alcantara.
Il nuovo colore si abbina alle cromature nere, che delineano le prese d’aria e la consolle centrale, mentre le modanature in fibra di carbonio in color rame incorniciano cruscotto e controllo del climatizzatore.
Anche il motore convince. Una sintesi tra potenza e prestazioni garantita dal turbo 2.0 Tsi, quattro cilindri a iniezione diretta, che sviluppa 300 cavalli con una coppia massima a 400 Nm. Il tutto con la felice combinazione di un cambio automatico a doppia frizione Dsg a sette rapporti, al sistema di trazione integrale 4Drive e allo sterzo progressivo.
Gli elementi in fibra di carbonio in colore rame danno un ulteriore tocco di raffinatezza agli specchietti esterni e allo spoiler posteriore. È evidente il desiderio di offrire al cliente qualcosa in più, sottolineato anche dall’ assetto ribassato di 10 millimetri, dalle pronunciate griglie anteriori a nido d’ape e dai quattro terminali di scarico.
22-09-2019 01:00


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